链轮的安装及保养 提升机链轮
2013-04-15 10:34:37 浏览:1851次
内容提要:
1.根据车型规格正确选用传动链轮型号。
2.检查安装传动链轮的位置(变速器输出副轴、轮毂等)状态是否良好,否则须检修或更换相关件。
3.按正确方法将主、从动链轮安装到位,且拧紧紧固件使其达到规定
链轮的安装及保养
1.根据车型规格正确选用传动链轮型号。提升机链轮
2.检查安装传动链轮的位置(变速器输出副轴、轮毂等)状态是否良好,否则须检修或更换相关件。
3.按正确方法将主、从动链轮安装到位,且拧紧紧固件使其达到规定力矩要求。
4.装上传动链条并调整好松紧度后,检查链条与链轮配合是否顺畅、共面,且与链罩无干涉。
具体保养方法:
从动链轮应有防松措施,装车后,应利用调节器和后摇架(也叫后轮叉)刻线将后轮轴调正,这样既可防止后轮跑偏,也能避免链轮与链条的早期磨损;链轮和链条最好同时更换,若只更换其中之一,会加剧双方的磨损;要定期地清洁及润滑传动链条、传动链轮,以提高其使用寿命。
链轮装配在机械上面应该没有松动或者摆动的现象出现,在同一机组的运动中传动链轮应该处于一个水平面上,不应该出现一高一低或者左右不等的情况,工业链轮中心距在0.5米以下时,允许偏差1毫米;链轮中心距在0.5米以上的时,允许偏差2毫米。但是不能出现摩擦链轮齿面的现象,如果两轮偏离过大就会容易产生脱链或者磨损严重的情况出现,所以要注意链轮安装的位置一定要准确,还好调整好偏离的方向。
链条的松弛程度要和链轮磨合好,太松的话容易造成脱链或者磨损,太紧的话影响消耗功率,松紧程度都有相关的标准,从链条的中部提起或压下,两链轮中心距的约为2%左右。
链条过长应该除去一节或者两节使其达到合适为止,但是链节的数量必须为偶数链节应从链条背面穿过,锁片插在外面,锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
链轮或者链条磨损严重的时候要更换成套的工业链轮或者链条,买就买配套的产品,不要只换链条或者链轮,因为那样容易吧没坏的带坏了,所以要更换配套的产品,否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用以延长使用时间。
旧链条上不能与部分新链条混合使用,否则容易在传动中产生冲击,拉断链条。
链条在工作中应及时加注润滑油。润滑油必须进入滚子和内套的配合间隙,以改善工作条件,减少磨损。
总体的来说使用链条或者链轮是一门学问,是需要我们在无数次使用中总结出的经验,我们要多学多看多做,争取在机械方面做一个合格的使用者。